北京首条磁悬浮列车S1线进行在轨测试(组图)
2017-08-07 23:17:57 来源:北京日报千龙网 评论:0 点击:
你知道吗?
最近又有三条地铁线路有新动作了,
首条磁浮列车北京地铁S1线,
8月5日在轨测试,
地铁7号线暂缓开通的垡头站剩余工程,
终于又要开建啦
地铁房山线北延工程,
丰益桥南站将在年内主体结构完工。
预计2019年全线建成!
北京首条磁浮列车在轨测试
磁浮列车在轨测试。
千龙图像库签约摄影师李长山摄
8月5日,北京首条磁浮列车在轨测试。北京磁悬浮示范线,又称北京地铁S1线,目前正在轨道测试运行。S1线是北京首条磁悬浮线路,一期工程全长10公里,起点为北京石景山区的苹果园站,终点为门头沟区的石厂站。
磁浮列车在轨测试。
千龙图像库签约摄影师李长山摄
地铁7号线垡头站:
近日从北京市住建委网站获悉,地铁7号线一直未开通的垡头站剩余工程即将开建。
地铁7号线于2014年12月28日按期开通运营。其中的垡头站调整规划方案后,车站1号出入口结构边线距离垡头西里40号楼外围墙3米,2号风道距离周边平房区最近处5米。周边居民认为生活受到严重影响,该站地铁施工被中断。垡头车站除北侧1号出入口及2号风道外,其他设施均已完成土建施工。垡头站至今未能投入使用。
资料图
千龙图像库签约摄影师杜建坡摄
7月25日前,垡头街道办事处已开始组织社区工作人员对垡头西里40号楼居民进行腾退置换宣传,王四营乡也针对19个平房院制订了工作预案。
记者获悉,地铁7号线垡头站于8月3日开始房屋腾退。3日当天9点30分启动了围挡施工,周边居民情绪稳定并积极配合相关工作,施工过程进展顺利。
目前,垡头站施工围挡工作已经正式完成,标志着7号线垡头站投入使用进入倒计时阶段。
地铁房山线北延:
全长:约5.3公里,全程为地下线
车站数:4座车站
车站:樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站
建设时间:2016年
建成时间:计划2019年
地铁房山线北延建设工程正在进行中,记者近日从负责其土建施工03标工程的北京市政路桥总承包二部了解到,换乘站丰益桥南站将在年内主体结构完工。
资料图
千龙图像库签约摄影师刘宪国摄
在施工现场,27米深的巨大基坑内,一排排的钢支撑下别有洞天,机器设备和脚手架随处可见,工人们干得热火朝天,基坑内侧一圈都有钻孔灌注桩围护。项目工程人员介绍,丰益桥南站车站标准段净宽21.5米,车站总长269米,与在建16号线丰益桥南站车站T形换乘。记者在现场看到,基坑最内侧区域施工进度较快,已经铺设好了一层。
建成后,该处车站共设3个出入口、2个风亭、4个安全疏散出入口及一个无障碍出入口,所在位置为规划丽泽商务区。
最近又有三条地铁线路有新动作了,
首条磁浮列车北京地铁S1线,
8月5日在轨测试,
地铁7号线暂缓开通的垡头站剩余工程,
终于又要开建啦
地铁房山线北延工程,
丰益桥南站将在年内主体结构完工。
预计2019年全线建成!
北京首条磁浮列车在轨测试
磁浮列车在轨测试。
千龙图像库签约摄影师李长山摄
8月5日,北京首条磁浮列车在轨测试。北京磁悬浮示范线,又称北京地铁S1线,目前正在轨道测试运行。S1线是北京首条磁悬浮线路,一期工程全长10公里,起点为北京石景山区的苹果园站,终点为门头沟区的石厂站。
磁浮列车在轨测试。
千龙图像库签约摄影师李长山摄
地铁7号线垡头站:
近日从北京市住建委网站获悉,地铁7号线一直未开通的垡头站剩余工程即将开建。
地铁7号线于2014年12月28日按期开通运营。其中的垡头站调整规划方案后,车站1号出入口结构边线距离垡头西里40号楼外围墙3米,2号风道距离周边平房区最近处5米。周边居民认为生活受到严重影响,该站地铁施工被中断。垡头车站除北侧1号出入口及2号风道外,其他设施均已完成土建施工。垡头站至今未能投入使用。
资料图
千龙图像库签约摄影师杜建坡摄
7月25日前,垡头街道办事处已开始组织社区工作人员对垡头西里40号楼居民进行腾退置换宣传,王四营乡也针对19个平房院制订了工作预案。
记者获悉,地铁7号线垡头站于8月3日开始房屋腾退。3日当天9点30分启动了围挡施工,周边居民情绪稳定并积极配合相关工作,施工过程进展顺利。
目前,垡头站施工围挡工作已经正式完成,标志着7号线垡头站投入使用进入倒计时阶段。
地铁房山线北延:
全长:约5.3公里,全程为地下线
车站数:4座车站
车站:樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站
建设时间:2016年
建成时间:计划2019年
地铁房山线北延建设工程正在进行中,记者近日从负责其土建施工03标工程的北京市政路桥总承包二部了解到,换乘站丰益桥南站将在年内主体结构完工。
资料图
千龙图像库签约摄影师刘宪国摄
在施工现场,27米深的巨大基坑内,一排排的钢支撑下别有洞天,机器设备和脚手架随处可见,工人们干得热火朝天,基坑内侧一圈都有钻孔灌注桩围护。项目工程人员介绍,丰益桥南站车站标准段净宽21.5米,车站总长269米,与在建16号线丰益桥南站车站T形换乘。记者在现场看到,基坑最内侧区域施工进度较快,已经铺设好了一层。
建成后,该处车站共设3个出入口、2个风亭、4个安全疏散出入口及一个无障碍出入口,所在位置为规划丽泽商务区。
分享到:
收藏
评论排行
- ·苹果突袭微软Office办公软件(324339)
- ·专家揭秘真实内情 牛奶...(272912)
- ·中国电信业转型的第三个...(16850)
- ·帝都!二次暴走ACG音乐会...(634)
- ·恒大4-0再进账2000万 亚...(382)
- ·一个战死在乌克兰的俄军2...(281)
- ·广州漫展舉辦方邀請TFBOY...(17)
- ·汪東城COSPLAY潛入深圳的漫展(7)
- ·日本外汇交易研究会(5)
- ·日本“韩寒”被揭露之后(4)
- ·日本高级食材“冰见寒鰤...(4)
- ·【恐怖】墨西哥毒贩炖人肉(4)
- ·日本培养孩子花费:幼儿...(2)
- ·名古屋中日良縁婚介(2)
- ·日本人最不擅长的英语发音Top5(2)
- ·体操:日本选手失误摔倒...(2)
- ·名校再曝学术造假:北邮...(2)
- ·人和人之间最基本的信任呢?(2)
- ·东莞女德班兴汉运动为学...(2)
- ·“智龙迷城”进军中国 ...(2)