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え、マジで…誤解してた盲導犬を連れてる人へのタブー
2016-08-20 10:46:03   From:まとめ   コメント:0 クリック:

駅のホームで、盲導犬を見かけたけど…

実は、アドバイス欲しいらしいです。
連れてる人の方にね。

駅のホームは"手すりのない橋"と同じ。危険な状態が迫っていたら「ストップ」と大声で知らせてください

こんなに危険と隣り合わせだから。

むしろ意識の高い人ほど、気を使って声をかけない傾向にありますが(盲導犬がいるとさらに)、積極的にかけた方が良いということですね。twitter.com/tokyo_shimbun/…

先日の事故でも、声かけがあれば…

ホームでは、盲導犬が誘導してくれるけど。

東京メトロ銀座線青山一丁目駅で15日、視覚障害者で盲導犬を連れていた男性がホームから転落し、電車にひかれて死亡した

盲導犬は歩行の障害となるものをうまく除けながら視覚障がい者の方が障害物にぶつからないようガイドする

犬は常に左側にいるため、ホームでは左側を歩く

盲導犬は、落ちる危険が高い線路側を歩くように訓練されてる。

だけど事故現場となった駅のカメラには…

カメラ映像を確認すると、男性が盲導犬よりも線路側を歩いていた

そして、転落してしまった。

盲導犬にとって、難しい状況だったかも

盲人の飼い主が、突然手から離れて消えた盲導犬の心情を思う…。泣ける。 青山一丁目駅。 pic.twitter.com/3FIFiOaETa

行く手には、何本もの太い柱が。

転落地点の先には、点字ブロックを一部「つぶす形」で柱が並んでいる

この点字ブロックは、端に近寄らないよう警告するために設置され、上を視覚障害者が歩くことを想定していない

男性は柱の数メートル手前で転落し、盲導犬が「柱」を避けようとした可能性もある

亡くなった男性は、この春、北海道から東京に引っ越して来たらしい。その際に通勤経路の歩行について、盲導犬協会のフォローアップを受けていたのかがとても気になる。環境が変わった場合、慣れるまでは訓練士さんについてもらって、危険な場所、気をつける場所の指導を受けるのが一般的なはず。

乗客が点字ブロックの上に、並んで電車を待っていたとしたら。

乗車待ちの「列や荷物」があると、それをよけるため、犬が左の線路側に近づいたり、右側に回って人が線路側になってしまう場合が

人とぶつかって、方向が分からなくなったという声も

ある視覚障がいのある方は、こんな経験も。

青山一丁目駅を東京視覚障害者協会の方々が視察しました。盲導犬ニコラスを連れた田中章治さん。ハーネスは左手に持ち、もし自分が線路側になる場合は、危険を避けるために壁づたいに歩いて、列車に乗る場所で直角に曲がるそうです。 pic.twitter.com/mqsf9M7RAa

どちらにしても、危険と隣り合わせなのは間違いなさそう。

そんなとき、助けられるのは…

視覚障害者の男性が転落した青山一丁目駅、点字ブロックの上に柱がある。柱からホームに端まで1.2mとかなり狭い。視覚障害者の36%がホームからの転落経験があるとの調査結果も。必要なのはホームドアの設置と周囲の声かけだ。 pic.twitter.com/EDiBFkwCCM

ホームドアがないなら、助けるのは周りの乗客しかいない。

「周りの人が『大丈夫ですか』と声を掛けるだけで防げる」

『お手伝いをしましょうか」や「どちらへ行かれますか」の一言を先に声をかけていただけると助かります

地下鉄のホームから視覚障害の方が落ちて亡くなった事故。視覚障害の方に声をかけるときは、後ろから優しく肩をたたくといいそうです。危険が差し迫ってるときは、「危ない!」盲導犬連れてるときは「ストップ!」と大声で言うのもいいそう。 pic.twitter.com/4GiUWpOUOl

後ろから優しく肩をたたくといいのか。

盲導犬だって、今までさんざん「お仕事中に声かけたり触ったりしないで」って啓発してきたし、盲導犬万能説みたいなPRをしてきたから「あ、盲導犬と一緒なら大丈夫だな」って思われたんだよ。「声をかけてはいけないのは犬」「人には声かけて」って説明し直さないと。

駅のホームでも盲導犬を連れた女性に遭遇。彼女が混んでる電車に乗るには私はどうしたらいいのかな。考えてるだけで動けず…結局駅員さんに介助をお願いしたらいつもいらっしゃる方なので大丈夫です、と。彼女はそのまますーっと電車に乗って行った。一言声をかける勇気のない自分だけが取り残された。

盲導犬連れた女性を、嫁が颯爽と声をかけ、電車の座席まで介助してあげる。こういうところ大好きだわ

人に声かけすればよかったんだ…


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